防城港拉力試驗機對試驗速率的規定

　　拉力試驗機根據夾緊試樣、均速（通常這一速率會放的較慢，那樣可以更顯著的采集到屈服點力的變化）進行拉伸試驗。留意，拉力試驗機僅僅均速給試樣加形變，而不是均速氣囊減震，怎么會有曲線圖會出現轉彎的變化，是由于未過屈服點以前，原材料伸展1mm很有可能變化10000N，而過去了屈服環節后進到拓寬環節，原材料伸展1mm可能力只提高500N，你能見到力形變曲線圖會有一個轉彎，你能感覺這也是有調速，實際上這也是原材料自身的力學特性的變化。
拉力試驗機拉伸試驗的基本原理。在要求的試驗溫度、環境濕度與拉伸速率下，根據對試樣的縱坐標方位增加拉伸負載，使試樣造成變形直到原材料毀壞。紀錄下試樣毀壞時的最大負載和相匹配的道路標線間距的變化狀況。(在帶微型機CPU的拉力試驗機上，只需輸入試樣的尺寸規格等相關數據和規定，在拉伸過程中，感應器把力值發送給電腦上，電腦通過解決，自動保存下應力，應變力整個過程的數據，并把應力—應變力曲線圖和各檢測數據通過復印機打印出出去)。數據的處理采用四舍五入的標準，要以數據誤差為根據，將檢測獲得的或測算獲得的數據提取成所必須的十位數，對舍去的位數按四舍五入處理（或忽略掉）。