載帶剝離強度中山試驗機的工作原理！

　　載帶剝離強度試驗機采用機電一體化設(shè)計 ，主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅(qū)動機構(gòu)、計算機及彩色噴墨打印機構(gòu)成?？蓪Ω黝惒牧线M行剝離、拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多項功能實驗，且有測量范圍寬、精度高、呼應(yīng)快等特點。并可對實驗數(shù)據(jù)進行及時顯示、記載、打印。
? 載帶剝離強度試驗機由一根或兩根垂直的承載柱和一個液晶顯示屏所組成，承載柱安裝在一個固定水平底座上，頂部是一個活動的水平橫梁?，F(xiàn)在的大部分電子拉力機中，支柱一般是由絲杠驅(qū)動來確定活動橫梁的位置。

? 載帶剝離強度試驗機設(shè)定在規(guī)定的開始測試時的位置(即:夾具間距離為25mm)，將拉力機進入待測試狀態(tài)，將試樣放至夾具之間,使其位中央并使其長的一邊盡中能與施加力量的方向平衡,以100mm/min的測試速度,開始測試。